Новая технология сделает литий-ионные аккумуляторы в пять раз долговечнее
Создание новых материалов, которые могут найти множество применений в промышленности, является длительным и сложным процессом. Обнаружение лучших технологий в лаборатории не всегда означает, что инновация может быстро найти место в реальных устройствах.
Ученые годами искали, чтобы сделать литий-ионные батареи более безопасными и долговечными. Некоторые из них пытаются добавить графен или аноды из ранее неизвестных материалов для достижения аналогичного эффекта. Команды Texas A & M University также привлекают этой идеей и предлагают очень привлекательное решение.
Разработанный ими прототип электрода с углеродными нанотрубками демонстрирует оптимистичные начальные результаты. Следующая версия не только безопаснее, но и даст возможность загружать ее намного быстрее, чем современные технологии.
NewAtlas сообщает, что новая архитектура, над которой работает Техасский университет A & M, имеет огромный потенциал для улучшения работы литий-ионных батарей в мобильных устройствах.
Традиционно, при зарядке и разрядке ионы лития внутри перемещаются назад и вперед между катодом и анодом (обычно состоящим из смеси, содержащей графит и медь). Ученые долго рассматривали чистый металлический литий как лучшую альтернативу, потому что он имеет чрезвычайно высокий уровень плотность энергии.
Преимущества для потребителей заключаются в том, что аккумуляторы заряжаются быстрее и могут обеспечить в десять раз большую емкость. Однако большой проблемой являются дендриты, которые сокращают жизненный цикл и могут вызвать взрыв батарей.
Использование углеродных нанотрубок предотвращает образование дендритов. Команда Техасского университета A & M разрабатывает анод из этого материала и утверждает, что при правильной концентрации они могут положить конец накоплению дендритов на поверхности.
Необходимы дополнительные тесты, но ученые все больше убеждаются в том, что углеродные нанотрубки и аноды из металлического лития могут значительно увеличить срок службы батареи и ее емкость.